Нет давления масла в двигателе- загорелась лампочка

Загорелась лампочка давления масла? Упало давление или датчик вышел из строя? Чем грозит масляное голодание? Как определить неисправность, пока двигатель ещё не вышел из строя? Какие ещё признаки пониженного давления, кроме лампочки и что делать, чтобы масло было в норме? Причины Причин, почему пропало давление, несколько: нет масла- уровень ниже, чем маслоприёмник и оно не […]

Читайте дальше

Пробило прокладку ГБЦ

С пробитой прокладкой ездить нельзя: двигатель или перегреется, либо просто начнёт троить. Перегрев двигателя как правило приводит к замене поршней и капитальному ремонту. Причины перегрева могут быть разнообразными, но основных причин три: неправильный монтаж новой прокладки неровная сопрягаемая поверхность неправильная работа двигателя Что делать, если пробило прокладку головки блока цилиндров? Менять, однозначно. В любом случае, […]

Читайте дальше

Дизель или бензин: что лучше?

Ещё лет десять назад дизельный мотор был настолько непопулярен на легковых авто, что никто даже не задумывался о его покупке,- зачем выдумывать что-то новое, если есть проверенный временем бензиновый движок? Но в Европе уже давно наметилась тенденция, когда на дорогах становится всё больше и больше дизельных машин, вскоре и в постсоветских странах начали обращать на […]

Читайте дальше

Инжектор или карбюратор — что лучше

Карбюратор начал применяться очень давно, он имеет только механические части для управления подачей топлива, что делает его чрезвычайно надёжным. Для работы инжектора необходима куча датчиков,  которые передают сигнал системе управления. Это снижает расход топлива и повышает мощность, но делает инжектор менее надёжным. Так что лучше- инжектор или карбюратор? Если в двух словах-  инжектор лучше, и […]

Читайте дальше

Замена тормозных колодок ВАЗ-2115

Особую роль в комфорте автомобиля играют его тормоза, это и контроль над управляемостью автомобиля, и акустический комфорт. К тому же, тормозной путь при использовании разных колодок может отличаться в два раза. На пятнадцатой срок эксплуатации колодок от замены до замены составляет 30-60 тысяч км, это зависит от стиля вождения, интенсивности торможения и используемой продукции. Замена […]

Читайте дальше

Дым из выхлопной трубы

Дым в автомобиле образуется при сгорании топлива. При нормальной работе двигателя дым прозрачный и не имеет посторонних запахов, но когда мотор в неисправном состоянии дым может приобретать различный цвет- белый, сизый, чёрный. По этому цвету  можно определить причину неполадке, потому как при различных неполадках происходят свои процессы, свойственные именно этой неполадке. При правильном сгорании топлива […]

Читайте дальше

Замена задних барабанных колодок

Вы еще сомневаетесь, что можете самостоятельно заменить задние тормозные колодки вашей ЛАДЫ? Тогда читайте эту статью и ваши сомнения развеются… Как определить, что пора произвести замену задних тормозных колодок? Во время торможения появляется очень неприятный скрип, который не останется незамеченным не только вами, но и проходящими рядом пешеходами. Немного сноровки, терпения и с этой задачей […]

Читайте дальше

Почему троит двигатель?

Двигатель трясёт, неустойчивые обороты, особенно на холостых оборотах — такие последствия отказа работы цилиндра. Почему именно троит? Наиболее распространёнными двигателями были и остаются четырёхцилиндровые, поэтому, когда выключается из работы один из цилиндров, то двигателю приходится работать на трёх оставшихся, отсюда и «троит». Что же происходит с двигателями, у которых больше цилиндров? Тут существует другое мнение,- […]

Читайте дальше

Промывка системы охлаждения двигателя автомобиля

Система охлаждения двигателя призвана служить для отведения тепла, вырабатываемого при сгорании топлива. В современных автомобильных двигателях теплоносителем является жидкость- антифриз или даже обычная вода. От мотора тепло передаётся теплоносителю, теплоноситель отводит тепло к радиатору (теплообменнику), который в свою очередь охлаждается окружающим воздухом. По мере эксплуатации система охлаждения двигателя может загрязняться различными отложениями, что может значительно […]

Читайте дальше

Регулировка клапанов ваз 2109

Зазор между торцами клапанов и распредвалом нужен для компенсации теплового расширения клапана. Зазор регулируется шайбами, которые вставляются в стаканы, расположенные в колодце между клапаном и распредвалом. Тепловой зазор составляет 0,2+0,05 мм для впускного и 0,35+0,05 мм для выпускного клапана. Если зазор будет больше, то клапана будут стучать и возможно, разобьётся торец клапана, а если зазор […]

Читайте дальше