Замена тормозных колодок ВАЗ-2110 своими руками

Симптомом износа тормозных колодок является скрежет металла при, особенно при торможении. Это ограничитель достаёт до диска и сигнализирует о том, что пора бы уже поменять колодки. Также причиной замены колодок может стать предыдущая установка некачественных колодок, которые издают неприятный шум при торможении и создают дискомфорт при езде. Далее рассмотрим замену передних и задних тормозных колодок. […]

Читайте дальше

Замена подшипника передней ступицы на примере автомобиля ВАЗ-2110

Изношенный подшипник- источник шелестящего шума, опытные автомобилисты даже так выражаются: «зашелестел подшипник». Но это не единственное последствие износа- при изношенном подшипнике колесо начинает болтаться, узел может перегреться, а колесо заклинить. Это также может быть причиной биения руля. Рассмотрим, почему так происходит. Конструкция ступицы и поворотного кулака Передний ступичный подшипник на переднеприводных ВАЗах меняется так же, […]

Читайте дальше

Замена шаровой опоры ВАЗ 2110

Шаровые опоры на автомобилях ВАЗ-2110 являются классическими шаровыми подвески типа макферсон. Такая же технология применяется на всех популярных переднеприводных автомобилях. По сравнению с «классикой», шаровые меняются намного легче и быстрее. А также шаровых всего по одной штуке с каждой стороны и добраться до них элементарно, в отличие от классики. Как определить, пора ли менять шаровую? […]

Читайте дальше

Чистка дроссельной заслонки на примере ВАЗ 2110

Дроссельная заслонка загрязняется от картерных газов, к которых содержится большое количество загрязнителей- подгоревшее масло, несгоревшие частички топлива и другая мазута, которая обычно смывается с маслом. Эта субстанция налипает на дроссельной заслонке. Эти газы поступают через трубку циркуляции картера. В процессе эксплуатации нагар на дроссельной заслонки становится всё больше и больше, и в какой-то момент заслонка […]

Читайте дальше

Замена масляного насоса ВАЗ 2110 своими силами

Масляный насос меняют в случае, когда он перестаёт нормально качать масло. Насос приводится в действие непосредственно от коленваала, поэтому привод масляного насоса на ВАЗ 2110 повредить нереально, скорее шестерни заклинят. Износ насоса происходит из-за загрязнения масла продуктами износа, абразивом, либо просто из-за некачественного масла. Плохая работа насоса приведёт к потере давления масла в двигателе , […]

Читайте дальше

Замена рулевой рейки ВАЗ-2108

Главной причиной износа рулевой рейки являются условия эксплуатации, своевременная замена или ремонт сопряжённых деталей. Ведь неисправность какой-то мелочи вроде наконечника могут разбить рейку; неотбалансированные колёса могут также нанести повреждения рейке. Замена или ремонт? Рейка на данных автомобилях- не такая дорогая деталь, чтобы заморачиваться с её ремонтом, проще заменить на новую. К тому же, можно заменить […]

Читайте дальше

Замена ремня грм ваз 2108

Замену ремня ГРМ на ВАЗовских 8-ми клапанных двигателях семейства ВАз 2108 проводят с интервалов в 100 тысяч километров при плановой замене, либо при признаках износа ремня. А процессе эксплуатации ремень изнашивается и могут возникать различные повреждения- это износ внешней поверхности вследствие трения об натяжительный ролик, износ или подрез зубьев ремня, а также потеря некоторых зубьев […]

Читайте дальше

Замена подушек двигателя ваз 2109

Автомобили, как известно, имеют сложнейшее устройство, в котором каждый элемент выполняет уникальную, важную роль. Двигатель, без сомнения, «сердце» автомобиля и в нем возможны различные сбои. Далеко не все неисправности можно ликвидировать саморучно, без помощи квалифицированных мастеров. Но существуют и легкие, несущественные поломки и неисправности, с которыми может справиться и сам автолюбитель. Одна из наиболее легкодоступных […]

Читайте дальше