Стук в двигателе

Обслуживание
Одна из самых серьезных проблем, которые могут возникнуть у вашего автомобиля. Если не диагностировать и исправить рано и правильно, он может сделать весь двигатель непригодным для использования. Несмотря на его разрушительную силу, не многие люди знают, что это такое или что его вызывает, но вам всегда понадобится приобрести автозапчасти https://the-chasti.com.ua/ Что такое стук в двигателе? Двигатель предназначен для сжигания топлива ровными волнами, синхронизированными с циклом работы клапанов. Когда топливо не воспламеняется в нужное время, это вызывает мини-взрывы, которые мешают правильному циклу двигателя. Эти преждевременные детонации являются причиной шума, который характеризует проблему детонации двигателя. Оставленная без решения, эта проблема может нанести ущерб поршню и стенке цилиндра. Некоторые повреждения могут быть легко устранены, в то время как другие могут полностью разрушить двигатель. Теперь, когда вы знаете, как создается шум, взгляните на три распространенные причины детонации двигателя и то, что вы можете сделать для их устранения. 1. Октановое число топлива слишком низко для автомобиля Двигатели имеют определенный диапазон октанового числа топлива, рекомендуемый для использования. Если вы случайно залили топливо со слишком низким октановым числом, смесь воздуха и топлива загорится раньше, чем искра, образованная свечой зажигания, и вы услышите стук. Избегайте этой проблемы, всегда используя октановое число на уровне или выше того, который рекомендован производителем вашего автомобиля. 2. Использованы не те свечи зажигания Как и в случае с октановым числом топлива, производители автомобилей имеют список рекомендуемых свечей зажигания для своих автомобилей. Если ваша машина использует что-то, кроме того, что в этом списке, вы можете столкнуться со стуком. Он также возможен, если зазор свечи зажигания установлен неправильно. Когда замена вашего топлива не работает, это следующая проблема, на которую вы должны обратить внимание. Замените свечи зажигания в соответствии с рекомендациями производителя и установите их правильно. 3. Углерод скопился на стенках вашего цилиндра Когда воспламеняется воздушно-топливная смесь, остается остаток углерода. Со временем этот остаток может начать накапливаться на стенках вашего цилиндра. Современные виды топлива имеют углеродную чистящую добавку, которая предотвращает накопление углерода, но ее может быть недостаточно, чтобы полностью их остановить. В конце концов, отложения ограничивают объем цилиндра, что приводит к детонации. Вы можете справиться с этой проблемой с помощью продукта для моющих присадок, который можно купить в лучших магазинах автозапчастей https://the-chasti.com.ua/autoparts/