Как самостоятельно выполнить ремонт сколов и трещин на лобовом стекле

Советы автолюбителям
Во время движения по трассе автомобиль может получить различные повреждения. Но самым частым является вылет гравия или другого из-под колес встречного транспорта, которое попадает в лобовое стекло. В результате на нем образуется скол, трещина или другое повреждение. На первый взгляд оно не представляет опасности, и лишь затрудняет обзор водителю. Однако при перепадах температуры или в результате вибрации из небольшого повреждения может появиться трещина, что приведет к нарушению целостности стекла. Предотвратить такое развитие событий можно, если вовремя принять меры и обратиться в СТО или выполнить ремонт сколов на стекле . Как выполнить ремонт стекла и что для этого нужно. Выполнить ремонтные работы по устранению скола можно самостоятельно, но для этого нужно приобрести набор, в который входит: · шприц. В него закачивается состав для ремонта; · аппликатор. Он необходим для заполнения составом места повреждения; · кольца с клеевой поверхностью, для закрепления аппликатора. Потребуются также пленка (лучше взять пленку для продуктов питания) и лезвие. С данными средствами можно заделать повреждение длиной до 20 см. Выполнение ремонта. Перед началом работ стекло потребуется хорошо вымыть, чтобы на нем не оставалось пыли и засохших насекомых, жирных пятен. После этого оно должно высохнуть, авто при этом должно находиться в тени. Если в результате повреждения имеются осколки, их нужно аккуратно удалить. Использовать для удаления частиц можно булавку, пинцет или пылесос. Затем можно распаковывать ремонтный набор. С кольца, которое имеется в наборе, снимается защитное покрытие, после чего оно наклеивается на место повреждения. Имеющийся выступ должен быть устремлен вверх. После этого с внешней стороны кольца также снимается защитная пленка и на него крепится аппликатор. В центральную часть аппликатора, где имеется специальное отверстие, вставляется шприц. Необходимо оттянуть его поршень до отметки на корпусе, и повернуть, чтобы произошла фиксация стопором. Необходимо некоторое время подождать, чтобы из скола вышел весь воздух. Затем стопор снимается, после чего поршень опускается вниз. Данную процедуру нужно повторить несколько раз. Затем нужно проверить, как происходит заполнение поврежденного участка составом. Сделать это можно с внутренней стороны стекла, из салона. Если имеются пустоты – процедура повторяется вновь. После завершения заполнения со стекла удаляется аппликатор и прилипшие части кольца. Сделать это можно лезвием. Скол накрывается пищевой пленкой, и автомобиль ставится под солнечные лучи, чтобы быстрее произошла полимеризация состава. Как правило, это занимает 20-30 минут, а в дождливый день – час. Если повреждение большой длины, необходимо подготовить шприц с составом. Стекло перед началом работ также потребуется очистить от пятен и загрязнений. Затем шприц прикладывается к повреждению, и на дефектное место плавно выдавливается состав. Шприц при этом нужно аккуратно вести вдоль повреждения – от верха к низу. Чтобы он лучше проник в поврежденное место, на стекло нужно надавить изнутри. Затем обработанное место также накрывается пленкой, и автомобиль ставится на солнце.