Ремонт бампера в домашних условиях
Если вы, не дай бог, попали в аварию, путь даже самую пустяковую, основные
повреждения при этом наносятся, как правило, бамперу. В принципе, для того он и
создан — смягчать удар, оберегать те части машины, которые находятся за ним,
после чего потребуется
ремонт катализатора
Да только автомобилисту от этого
не легче — внешний вид машины непоправимо испорчен, и перед его внутренним
взором уже маячит ремонт в мастерской, который неизбежно обойдется в
кругленькую сумму. Хорошего в этом, конечно, мало. И поневоле задумываешься — а
возможен ли ремонт бампера своими силами?
В принципе, для мужчины, у
которого руки растут из нужного места, нет ничего невозможного. Главное —
определиться, какой именно ремонт мы хотим сделать.
Можно просто-напросто сварить
куски бампера, или же, вооружившись проволокой и паяльником, “сшить” их
скрепками — выйдет не то чтобы красиво, но вполне надежно, и дорожная полиция
не придерется. Вот только машина навсегда потеряет свой аккуратный вид со
следами такого ремонта. А потому хорошо бы, скрепя сердце, разориться на
профессиональный двухкомпонентный клей-шпатлевку, который применяют в
мастерских. Только так и можно при ремонте бампера в домашних условиях
избавиться от визуальных следов поломки.
Для эксперимента нами был взят
поломанный бампер от “Москвича” и американский клей 3М. Помимо 2-х тюбиков
клея-шпатлевки, набор содержит алюминиевую фольгу-самоклейку и армирующую
стекловолоконную сетку.
Снятый бампер был вымыт, место
разлома обезжирено растворителем и зашкурено. Затем обрабатываем разлом
абразивным кругом, вставленным в патрон дрели, делая выемку с “изнанки”
бампера. Снаружи заклеиваем все трещины фольгой. Смешиваем состав — наносим на
кусок картона клей из обоих тюбиков и перемешиваем, стараясь не дать попасть в
шпатлевку воздушным пузырькам.
Смесь лучше приготовить с
небольшим запасом объема. Заполняем ей поврежденный участок, причем делаем это
быстро — шпатлевка застынет через три минуты. До этого времени нужно еще успеть
вдавить в мягкую массу стекловолоконную сетку. Располагайте ее так, чтобы края
выходили за зону повреждения. Если повреждения большие, накладывайте сетку в
два слоя.
Выждите 20-30 минут, пока
шпатлевка полностью схватится. Затем снимайте фольгу. Шов и прилегающие области
нужно также замазать шпатлевкой. Когда застынет, зашкурьте ее до гладкости. На
весь процесс ремонта бампера в домашних условиях ушел примерно час, а результат
вполне достойный — бампер в месте ремонта не потерял эластичности и выглядит
прилично.
Нужно помнить, что если вы решили
ремонтировать бампер из “жирного” пластика, нужно докупить аэрозольный
катализатор адгезии, иначе шпатлевка на нем не удержится.
На этом ремонт бампера в домашних
условиях практически закончен — осталось только загрунтовать его и выкрасить
эмалевой краской, чтобы выглядел как новенький. Подчитайте стоимость всех
использованных материалов и убедитесь сами — хоть затраты были немалыми, в
конечном итоге вы остались в выигрыше, потому что в мастерской заплатили бы в
несколько раз больше.