Ремонт бампера в домашних условиях

Советы
Если вы, не дай бог, попали в аварию, путь даже самую пустяковую, основные повреждения при этом наносятся, как правило, бамперу. В принципе, для того он и создан — смягчать удар, оберегать те части машины, которые находятся за ним, после чего потребуется ремонт катализатора Да только автомобилисту от этого не легче — внешний вид машины непоправимо испорчен, и перед его внутренним взором уже маячит ремонт в мастерской, который неизбежно обойдется в кругленькую сумму. Хорошего в этом, конечно, мало. И поневоле задумываешься — а возможен ли ремонт бампера своими силами? В принципе, для мужчины, у которого руки растут из нужного места, нет ничего невозможного. Главное — определиться, какой именно ремонт мы хотим сделать. Можно просто-напросто сварить куски бампера, или же, вооружившись проволокой и паяльником, “сшить” их скрепками — выйдет не то чтобы красиво, но вполне надежно, и дорожная полиция не придерется. Вот только машина навсегда потеряет свой аккуратный вид со следами такого ремонта. А потому хорошо бы, скрепя сердце, разориться на профессиональный двухкомпонентный клей-шпатлевку, который применяют в мастерских. Только так и можно при ремонте бампера в домашних условиях избавиться от визуальных следов поломки. Для эксперимента нами был взят поломанный бампер от “Москвича” и американский клей 3М. Помимо 2-х тюбиков клея-шпатлевки, набор содержит алюминиевую фольгу-самоклейку и армирующую стекловолоконную сетку. Снятый бампер был вымыт, место разлома обезжирено растворителем и зашкурено. Затем обрабатываем разлом абразивным кругом, вставленным в патрон дрели, делая выемку с “изнанки” бампера. Снаружи заклеиваем все трещины фольгой. Смешиваем состав — наносим на кусок картона клей из обоих тюбиков и перемешиваем, стараясь не дать попасть в шпатлевку воздушным пузырькам. Смесь лучше приготовить с небольшим запасом объема. Заполняем ей поврежденный участок, причем делаем это быстро — шпатлевка застынет через три минуты. До этого времени нужно еще успеть вдавить в мягкую массу стекловолоконную сетку. Располагайте ее так, чтобы края выходили за зону повреждения. Если повреждения большие, накладывайте сетку в два слоя. Выждите 20-30 минут, пока шпатлевка полностью схватится. Затем снимайте фольгу. Шов и прилегающие области нужно также замазать шпатлевкой. Когда застынет, зашкурьте ее до гладкости. На весь процесс ремонта бампера в домашних условиях ушел примерно час, а результат вполне достойный — бампер в месте ремонта не потерял эластичности и выглядит прилично. Нужно помнить, что если вы решили ремонтировать бампер из “жирного” пластика, нужно докупить аэрозольный катализатор адгезии, иначе шпатлевка на нем не удержится. На этом ремонт бампера в домашних условиях практически закончен — осталось только загрунтовать его и выкрасить эмалевой краской, чтобы выглядел как новенький. Подчитайте стоимость всех использованных материалов и убедитесь сами — хоть затраты были немалыми, в конечном итоге вы остались в выигрыше, потому что в мастерской заплатили бы в несколько раз больше.