«Лучший автомобиль – новый автомобиль», это утверждение Генри Форда о новом автомобиле стало прописной истинной для автолюбителей, желающих купить именно новую машину. Конечно, сейчас автомобиль не роскошь, но новый авто — это всегда событие, а тем более, если машина еще и первая. Есть автолюбители, предпочитающие б/у машины, якобы, машина уже обкатана, все «детские болезни» вылечены, нет ограничений, присущих новой машине. Это, конечно, все так, дело хозяйское, здесь же речь пойдет именно о новых.
Перед покупкой в салоне покупатель сразу определяется с предпочитаемой маркой, комплектацией, авторитетностью автосалона, подарками, бонусами и, конечно, последующим техническим обслуживанием. Если все условия удовлетворяют, после тест-драйва, оформляется договор купли-продажи.
После внесения всей необходимой суммы, подписываются документы на автомобиль, и он ставится на учет в ГИББ (сейчас это делает автосалон) и получаются регистрационные номера.
Если владелец покупает машину на 2-3 года, здесь особо водители не волнуются, машина доукомплектовывается нужным оборудованием и начинается ее эксплуатация. Если срок использования подразумевается больше 3-х лет, тогда вам понадобится защита от угона авто, защита ЛКП, салона, днища машины и т.д. Для ЛКП одной мастики мало, новое покрытие желательно защитить противоударной пленкой или нанести на поверхность жидкое стекло. В салон рекомендуется приобрести чехлы, установить защиту радиатора от насекомых, мелких камней.
Хранить новый автомобиль, конечно, лучше в гараже, в крайнем случае, на крытой стоянке. К новому автомобилю в условиях России обязательным условием является приобретение зимнего комплекта колес. Если машина числится в первой десятке по угонам, в нее обязательно следует установить хорошую сигнализацию, лучше со спутниковым слежением.