Это расходный материал для эффективной работы тормозной системы. Повышенная безопасность движения в любую погоду – это результат хорошо работающих тормозных колодок, которые регулярно меняют и заботятся о своей жизни и пассажиров, других участников движения и пешеходов.
Когда менять тормозные колодки
Производители, конечно, говорят, когда менять колодки. Но по факту получается, что изделие рассчитано на 70 тыс. км пробега, а замена требуется уже спустя 30 тыс. км. Как такое может быть? Это не обман, а реальность, поскольку тормозные колодки в разных условиях эксплуатации изнашиваются быстрей или медленней.
Какие нюансы влияют на долговечность тормозных колодок:
- тип накладки колодки, которая прилегает к поверхности тормозного диска;
- монтаж изделий в клемме;
- сильное и продолжительное торможение, например, частые путешествия по гористой местности. Нога практически все время давит на педаль тормоза, колодки перегреваются;
- частое торможение при поездках в городской черте быстро разрушает колодки;
- состояние тормозных суппортов;
- исправность других узлов автомобиля. Если подшипники колес повреждены и заметна утечка смазки или тормозной жидкости, срочно нужен ремонт авто, поскольку рабочие жидкости разрушают колодки.
Обычно изношенные колодки пищат или при торможении слышен звук, как будто что-то металлическое скребет об асфальт. Это простые датчики, которые сигнализируют водителю о скорой замене тормозных колодок. Авто премиум класса оснащены электрическими датчиками износа. В любом случае состояние колодок нужно постоянно контролировать и вовремя делать замену.