Характер стойкий, нордический, при котором главное – безопасность. Так коротко можно описать принципы конструкторских разработок вольво. Но слабые стороны есть даже у самых мощных и сильных.
100 тысяч пробега: где тонко, там и рвется
Моторы Volvo надежны. Атмосферные двигатели без проблем могут проработать до капитальный ремонт турбин. Турбированные гарантировано продержатся меньше — до 300 тысяч пробега. Относительно моторов нужно быть готовым к мелочам, вроде системы охлаждения радиатора, датчика уровня топлива, высокой чувствительности к качеству топлива. После 100 тысяч пробега обязательна промывка дроссельной заслонки, чистка вентиляции картера и сальников коленчатого вала.
Совет: после остановки авто двигатель турбомотора не следует глушить сразу же, дайте ему поработать минутку, холостой ход предохранит подшипники турбины от перегрева.
От двигателя напрямую зависит продолжительность работы сцепления: при атмосферном моторе его возможно придется менять после 150 тысяч пробега, при турбированном – дважды чаще. Механическая коробка передач утрачивает четкость переключений тоже начиная от 150 тысяч пробега. Решением станет замена шарниров кулисы рычага и стершихся втулок. Коробку-автомат несколько ослабляет блок гидроклапанов, иногда их приходиться менять. Реже замене подлежит вся автоматическая коробка передач, и то по гарантии.
Износ амортизаторов Volvo обычно проявляется за чертой в 150 тысяч. Вообще система демпфирования — самая проблемная. Но узлы, которые потребуют замены – дешевле других частей. Например, вместо автоматически регулируемых гидравлических амортизаторов задней подвески можно поставить обычные амортизаторы.
Профилактика дешевле лечения
Чем жестче условия эксплуатации, тем больше износ и чаще посещения ТО. Чем меньше пробег, тем реже нужны визиты в сервис. Что подходит одной машине, не обязательно для другой. В сервисном центре техобслуживания, познакомившись с конкретной машиной, смогут предложить оптимальный график обслуживания. Своевременная диагностика поможет владельцу сэкономить деньги и время. Чтобы авто всегда было готово к эксплуатации, а неожиданные поломки и, как следствие, безотлагательный ремонт, не стоили прибыли, возьмите за правило периодически проходить сервисный осмотр.